Пыльник переднего подшипника электросамокат Ninebot G2

Пыльник Ninebot G2

Перед покупкой и установкой на самокат Ninebot рекомендуется внимательно ознакомиться с его описанием.

Изначально, самокат имеет недостаток в виде отсутствия защиты подшипника у переднего колеса с левой стороны. Чтобы обеспечить более длительный срок службы самоката, рекомендуется установить дополнительную защиту.

Наша компания предлагает уникальный пыльник, который обеспечивает двухконтурную защиту, в отличие от многих других моделей, которые защищают только внутренний контур. Эта технология обеспечивает более надежную защиту подшипника, но иногда может вызывать и создавать небольшой шум.

Мы стремимся предоставить полную информацию о плюсах и минусах нашего изделия, чтобы вы могли принять осознанное решение о покупке.

Наш товар обладает следующими особенностями:

Легкая установка, не требующая специального инструмента.
2 контура защиты: внутренний контур опирается на ось и неподвижную часть подшипника, внешний контур опирается на внешнюю подвижную часть подшипника.
Водозащита обеспечивается добавлением небольшого количества смазки, которая закрывает даже мельчайшие щели.
Пылезащита осуществляется благодаря двум контурам и внешнему корпусу, которые минимизируют попадание грязи внутрь.
Пыльник плотно прилегает к подшипнику и колесу.
Есть возможность снять пыльник для сезонного обслуживания.
При установке нашего товара вы не теряете гарантию производителя.

Цвет: черный (возможны другие темные цвета)

Количество: 1 шт (больше не требуется)

Стяжка 3.6*200, цвет не регламентируется.

Инструкция по установке:

Равномерно и тонким слоем размазать смазку по всему пыльнику, излишки удалите. Слишком большое количество смазки может помешать ровному установлению пыльника.
Для удобства установки пыльника рекомендуется перевернуть самокат.
Перед установкой пыльника тщательно очистите место его установки. Убедитесь, что там нет песка и грязи, так как это может вызвать шум и нарушить работу пыльника и подшипника.
Проверьте, что колесо вращается без посторонних шумов.
Раскройте пыльник со стяжкой, заведите его за ось и немного затяните стяжку. Пыльник не должен болтаться на колесе. Он должен быть максимально прижат к колесу.
Затем вставьте проставочный ключ между пыльник и крыло, он отрегулирует зазор. Во время установки можно немного крутить колесо, чтобы ключ легче вставился.
Затяните стяжку сильнее и прокрутите колесо вместе с пыльником, удерживая ключ на одном месте. В этот момент будет шум от соприкосновения ключа и пыльника, это нормально.
Выньте ключ, прокрутите колесо и убедитесь, что оно крутится без посторонних шумов.
Вставьте ключ еще раз и крепко затяните стяжку. Для затяжки стяжки можно использовать пассатижи, дополнительно застегнув ее на 2-3 щелчка. Сильное натяжение может порвать стяжку.

Ответы на ваши вопросы:

Установка пыльника не гарантирует бесконечную жизнь вашего подшипника. Он помогает минимизировать воздействие внешних факторов, но не защищает от возможных заводских дефектов подшипника.
Пыльник может показаться ненужным, если у вас нет проблем без него. Однако условия эксплуатации могут различаться, и грязь или песок могут повредить подшипник, даже если вы проехали много километров без проблем.
Этот пыльник специально разработан и изготовлен с использованием 3D-печати и не является заводской деталью.
Наши пыльники проходят тщательное тестирование перед продажей, однако даже это не исключает возможности наличия некоторых дефектов или индивидуальных проблем.
Заводские подшипники имеют небольшие погрешности, которые обычно не вызывают проблем. Однако, так как наш пыльник опирается на подшипник в двух контурах, небольшие погрешности подшипника могут вызвать шум при установке пыльника.
Смазка, используемая в пыльнике – “водостойкая литиевая кальциевая МС 1520 RUBIN”.
Сезонное обслуживание – снять пыльник, срезав стяжку. Затем промыть пыльник и протереть поверхность около подшипника, набить минимально новой смазкой и установить повторно.